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作家 | 梦清

东风岚图终于“火”了，但却不是销量火爆，而是因岚图追光被曝一忽儿发火。

从网高尚传的视频来看，这场大火，从白昼烧到了夜晚，消防东谈主员几次眼看着扑灭了明火，新的火焰一忽儿又从车身其他所在蹿升空来。

关于近期销量略有回暖的岚图而言，如当头棒喝。就在该发火事件曝出前不久，岚图赢得了一笔150亿元的银行授信。

岚图追光是岚图本年的拳头居品，从客岁底开动预热了泰半年的时候，于本年年中开启录用。

今年的前半年过去之后，属猴的人将会拥有运势方面的全面回暖，他们对于事业和生活有非常细致的观察，而且他们的人品很好，想到的事情通通都跟他人利益有关，所以他们更能够精彩纷呈的生活，更好好的在职场内部把许多问题都解决，今年的上半年过去之后，生活精彩顺利无阻，而他们也有贵人支持。属猴人在6月期间还会有许多的新惊喜，比如说他们会得到贵人的支持，再者他们会有十足的乐观心态，生活是彩色的。

紧迫居品的录用，再加上资金“弹药”的补足，岚图险峻正要铆足了干劲在本年打一场“翻身仗”，这一场出乎料到的大火，怕是让岚图慌了阵地。

传统车企的固化想维

岚图是东风汽车集团孵化的高端新动力品牌，整合了东风50多年的造车本领和上风资源，从诞生之初就承载着集团品牌冲高的厚望。

然则倾注了集团心血的岚图，这两年就仿佛是扶不起来的“阿斗”，品牌冲高接连失利，总体销量未见有大的起色。

2018年，东风集团里面就开动筹谋“H策动”，2020年“H策动”终于揭开面纱，东风集团庄重对外推出了岚图这一品牌，由东风汽车集团的“宿将”雷新出任岚图的首席品牌官（CBO），其时在岚图内的地位仅次于岚图的董事长尤铮与CEO卢放，是岚图内第三号东谈主物；同期还找来了此前曾在一汽集团内担任高管的黄伟冲，出任岚图的汽车品牌运营高等总监。

为此,东风集团还成心请到了武汉市的“四大班子”，并将产业链险峻游的紧迫结合伙伴，腾讯、华为、宁德期间等齐请了过来，搞了一个千东谈主大会，盛况空前。

2021年8月，岚图旗下首款车型岚图FREE上市，在短短几个月的时候内就冲到了月销3000辆的水平。其时卢放曾经许下豪言，“岚图FREE有望成为最快杀青一万录用量的车型”。

只能惜，岚图销量的高光时刻莫得保管多久。干涉2022年，岚图的销量蓦然失速，年头1月份的销量环比告成腰斩，跌到了1500多台，2月份的销量则进一步下滑至740台。

一位本身国内汽车经销商曾感触谈：“刚开动的时候我嗅觉岚图很好，增程式的岚图FREE也有很大的后劲，谁知过了年之后，就彻底不一样了，从数据来看十分灾祸。”

岚图FREE硬件建立看似相等魁岸上，但碰到了传统车企转型新动力的通病，因硬件堆料和软件孱弱导致的优化问题，让该有的建立无法发达出应有的限度。况且，逸想与蔚来照旧在新动力SUV上占领了滥用者心智，算作自后者的岚图FREE未能杀青一炮而红的意图。

由此，新2会员投注岚图开启了第一次集团高层的东谈主事变动。2022年3月，雷新被调离了岚图首席品牌官的岗亭；而黄伟冲也在同庚7月阐明离职。

新势力的剑走偏锋

辩论到传统车企的“宿将”在营销会更偏向保守，岚图开动从外部寻找稳当的营销东谈主才。

由此，刘展术与余飞干涉了岚图的视线。刘展术曾在极氪担任用户发展中心高等总监，客岁6月加盟岚图后担任销售公司副总司理，分担品牌与市集营销；余飞则原是长城欧拉的品牌营销司理，客岁7月加盟岚图后，负责汽车销售的业务。

刘展术与余飞的加盟，恰逢岚图推出第二款车——岚图逸想家，聚焦在一个相对小众的MPV赛谈，颇有不走寻常路之谈。

无奈岚图逸想家在客岁7月开启录用之后，在市集上莫得激起任何水花。MPV赛谈举座的月销范畴大略为10万辆，且燃油车永恒掌控主导权，能赐与岚图的膨胀空间也有限。

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2022年岚图全年只卖出了1.94万辆，只完成了全年“打折”后主义销量的60%，客岁的月销量最高也只冲锋到2500多辆，况且就这么的得益，还有止境一部分是靠B端市集来杀青的。

岚图2022年每月录用量

被录用接济岚图销量的岚图逸想家的战绩不达预期，总要有东谈主为岚图第二次冲锋失利买单。

本年4月初刘展术离职，余飞也在上海车展之后离开了岚图，岚图汽车总司理助理邵明峰暂代销售总司理一职，同期雷同的还包括部分营销等规模的总监级惩处岗，两位外来的营销“大将”齐没能宝石到岚图第3款车追光的庄重录用。

全村终末的但愿

在接连两款新动力车的“失利”之下，岚图濒临着较大的功绩承压。

按照年头定下的年销300万辆的主义策动，东风汽车集团仅完成总销量主义300万辆的29%，其中，新动力车总销量的主义完成率最差，仅为15.77%。

乘联会的布告长崔东树则撮要钩玄东风集团所濒临的危境：“2023年头的新动力推进车市走势分化。央企三强总体分化，东风照旧掉队了。”

压力之下，东风集团开动全面发力新动力。客岁8月，东风汽车集团在武汉庄重推出了全新的新动力汽车品牌猛士，并一举发布了猛士M-Terrain、M-Terrain S 两款认识车的民众首秀。

与此同期，东风试图赞助与Stellantis集团的结伴的汽车公司神龙汽车，日前神龙汽车出紧要变革，将此前孤独运营东风标致与东风雪铁龙两大经销商积蓄会二为一，并暗示将加快向新动力汽车转型，预测将到来岁上半年推出新动力汽车品牌。

但国内新动力汽车行业当今齐照旧卷出天空，市集情况存在诸多不敬佩性，东风不可坐视长达一年多的居品空窗期。更何况，Stellantis集团董事长唐唯真实客岁的巴黎车展上暗示可能会罢手在中国坐蓐汽车，而客岁年底的时候Stellantis与广汽集归拢伴的公司广汽菲克就苦求歇业。

东风拔剑四顾，脚下唯一岚图有一战之力。此时，岚图拉来了150亿元的银行授信，同期还与武汉经开产投集团策略签约，暗示两边将在园区征战、钞票经营、绿色出行等各规模，充分发达本身上风并开展庸碌结合。

岚图想借由此番与银行的的策略结合，赢得更紧迫的营销资源。对此，卢放公开暗示，但愿明天岚图在品牌方面、销售方面、客户资源分享方面，跟银行开展更庸碌的结合。

不难谐和卢放的此番表态，银行手中合手有多量的优质客户资源，通过与银行结合，不错匡助岚图更精确地触达主义客户。

岚图从本年2月份在销量上也有回暖之意，照旧辩论3个月卖出了3000多台，比拟此前动辄唯一三位数的销量照旧有较猛进度的晋升。

不外备受温雅的岚图追光的录用时候一再延期，在客岁年底推出后，直到上月中旬发布了全新的建立和职权升级决策。

岚图此前两年在销量上的低迷，照旧让岚图在品牌竞争中处于裂缝的的地位，在新动力汽车行业干涉淘汰赛的阶段，岚图追光的最终得益将关乎扫数这个词东风集团新动力策略的成败。

参考烦躁：

1.东风难借，销量低迷的岚图汽车绘不好高端蓝图

2.紧赶慢赶三年后，岚图起个大早赶个晚集？

3.中国汽车大变局岚图篇|营销高管再下野 岚图怎么重振市集？

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